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北京暴雨2人驾车涉水被困遇难 附近居民称事发地不常积水

8月17日早晨,海淀区官方通报,16日21时许,旱河路铁路桥下短时严重积水,2名驾车涉水被困人员经医院抢救无效不幸遇难。

旱河铁路桥位于地铁6号线田村路站以北,记者在现场注意到,桥墩上留下的积水痕迹将近两米。为什么事故会发生在这里?前一晚短时强降雨达到什么程度?当晚桥下都发生了什么?

据海淀区此前通报,16日21时许,海淀区出现局地强降雨过程,旱河路铁路桥下短时严重积水,一辆小汽车经过该路段时被困,车内两人经救援人员和群众救出后,由120及时送往医院救治。17日早晨,2名驾车涉水被困人员经医院抢救无效不幸遇难。善后工作已经开展。

一位住在附近的市民告诉记者,昨天夜里这边雨下得很大,他从家里看到这座桥下积水了,就跑出来看,“当时已经有车被淹了,很多单位都到现场抢险,水太深,我也不敢往前走,后来才听说有人遇难了。”

记者获悉,16日晚间发生积水后,海淀区有关部门和田村路街道进行了排水和疏导。该道路为市属道路,北京排水集团赶到后,接手了排水和疏导工作。

记者致电事发地所在的北京市海淀区公安分局田村派出所,对方表示昨夜确实出警。

事故发生地点位于旱河路铁路桥下,距离地铁6号线田村站约两三百米,东南侧临近京粮广场。积水路段为一座下凹式桥梁,四个桥洞、双向六车道。

记者在现场看到,该路段下穿西沙线铁路,这座铁路桥基本是周边地区的最低点,且坡度较陡。网友拍摄昨晚视频显示,降雨后,这一路段雨水不断地向下冲刷,水势急促。

记者找寻后,并未在现场发现道路及周边有明显的警示标识,只有最下方的桥墩处有一道红色的水位警示线,高度在二十多厘米。

雨水退去后,路边还有许多淤泥,许多枯枝堆在一旁。今天早上,有关单位在现场进行了善后清理。记者沿着道路走进这座下凹式铁路桥的最深处,在马路两边的混凝土护栏上,能看到清晰的水痕线,桥墩处的水痕线已经接近两米。

记者注意到,向西400米的田村东路同样下穿西沙线铁路。据周边居民描述,昨晚同样出现了积水情况。据《北京日报》报道,旱河路铁道桥桥区积水是受到了倒灌“牵连”。发生积水的桥区由于排水主管线饱和,导致积水迅速上涨,甚至连井盖都被倒灌的雨水顶起,积水排不出去,迅速流向了旱河路铁道桥,于是加剧了积水的发生。

目前,旱河路铁路桥下积水已经排空,交通恢复正常。记者获悉,涉事路段的积水清理工作16日晚间完成。

16日21时,北京市气象台发布暴雨蓝色预警信号。据《北京日报》报道,海淀区20分钟下了60毫米的降雨。

16日21时25分,海淀区气象台升级发布暴雨橙色预警信号:海淀区北长河水文站1小时累积降水量超过80毫米,预计至23时,降水仍将持续,海淀中部和南部街镇累积雨量较大,山区及浅山区可能出现强降水诱发的中小河流洪水、山洪、地质灾害等次生灾害,低洼地区可能出现积水。

16日20时30分至17日3时,国家级气象站海淀本站平均降雨量达到55.9毫米。阵风最大风速8级,最大风速达到18.6米/秒(66.96 千米/时)。有海淀区的居民表示,暴雨伴随大风,伞被刮碎了,小区里三棵树也被刮断。

“下雨时候根本看不见人,天上倒水一样。”家住距事发铁路桥不远的雪芳园小区的孙先生告诉记者,昨晚9点左右,雨大得离谱,风也非常大,“我媳妇下楼给我送伞,困在小区传达室里,伞被刮碎了,小区里有树被风刮断了。”孙先生回忆,暴雨大约持续了40分钟。

北京朝阳医院急诊科副主任医师张达介绍,如行车通过桥洞等特殊地形,遇到积水,要踩准几个关键的自救时间点。

刚进入涉水路段时,及时打开中控锁,以防浸水后失灵。如能打开车门,迅速打开车门逃生。“此时,车内人员不应有犹豫、侥幸或不舍心理,积水没过车轱辘就应该弃车,寻找地势较高的安全地带,此时车辆熄火但不断电,车门还能轻易推开。”张达说。

当水位已漫及车窗但未高过车窗时,车门无法打开,从天窗或摇下侧窗玻璃逃生。如果车窗封闭,可以使用锤子破窗。如无锤子,高跟鞋鞋跟、车内杯垫的金属杆尖端都可利用,敲击车窗的四个角,勿敲击中间。张达提醒,曾有用肢体击打车窗而骨折的情况发生,车窗坚硬,不要用自己的肢体击打,作用不大,还容易受伤。

若实在无法脱离车内,不要慌张、不要做无谓挣扎,车内空间狭小,氧气有限,也会随着水流进入进一步被挤压,挣扎会加剧耗氧。关键在于及早呼救,只要条件允许,应立即拨打110、120等,提供准确的位置信息,让专业人士尽快赶到。“如果水已经很高了,空间很小,能喘气的时间可能不会超过10分钟。有力气一定要想办法出来,感觉到胸闷、乏力、缺氧时就迟了。”

张达表示,如遇到溺水者,在确保自身安全的前提下,施救时首先应迅速判断对方的呼吸脉搏。呼吸脉搏正常的情况下,进行控水、保暖、口腔清洁;如呼吸脉搏停止,不要急于控水,应当先进行两次人工呼吸,然后进行胸外按压,给予呼吸和循环系统支持,直到专业人员赶到。

某汽车公司总工程师、全国劳动模范魏俊强在《汽车涉水深度多少才够安全?》一文中介绍,汽车的进气口大都位于汽车发动机盖下面。在他看来,一般情况下,发动机进气口的高度就是汽车涉水的极限深度。一旦水位超过汽车涉水的极限深度,车辆千万不可冒险通过。

8月17日早晨,海淀区官方通报,16日21时许,旱河路铁路桥下短时严重积水,2名驾车涉水被困人员经医院抢救无效不幸遇难。

旱河铁路桥位于地铁6号线田村路站以北,记者在现场注意到,桥墩上留下的积水痕迹将近两米。为什么事故会发生在这里?前一晚短时强降雨达到什么程度?当晚桥下都发生了什么?

据海淀区此前通报,16日21时许,海淀区出现局地强降雨过程,旱河路铁路桥下短时严重积水,一辆小汽车经过该路段时被困,车内两人经救援人员和群众救出后,由120及时送往医院救治。17日早晨,2名驾车涉水被困人员经医院抢救无效不幸遇难。善后工作已经开展。

一位住在附近的市民告诉记者,昨天夜里这边雨下得很大,他从家里看到这座桥下积水了,就跑出来看,“当时已经有车被淹了,很多单位都到现场抢险,水太深,我也不敢往前走,后来才听说有人遇难了。”

记者获悉,16日晚间发生积水后,海淀区有关部门和田村路街道进行了排水和疏导。该道路为市属道路,北京排水集团赶到后,接手了排水和疏导工作。

记者致电事发地所在的北京市海淀区公安分局田村派出所,对方表示昨夜确实出警。

事故发生地点位于旱河路铁路桥下,距离地铁6号线田村站约两三百米,东南侧临近京粮广场。积水路段为一座下凹式桥梁,四个桥洞、双向六车道。

记者在现场看到,该路段下穿西沙线铁路,这座铁路桥基本是周边地区的最低点,且坡度较陡。网友拍摄昨晚视频显示,降雨后,这一路段雨水不断地向下冲刷,水势急促。

记者找寻后,并未在现场发现道路及周边有明显的警示标识,只有最下方的桥墩处有一道红色的水位警示线,高度在二十多厘米。

雨水退去后,路边还有许多淤泥,许多枯枝堆在一旁。今天早上,有关单位在现场进行了善后清理。记者沿着道路走进这座下凹式铁路桥的最深处,在马路两边的混凝土护栏上,能看到清晰的水痕线,桥墩处的水痕线已经接近两米。

记者注意到,向西400米的田村东路同样下穿西沙线铁路。据周边居民描述,昨晚同样出现了积水情况。据《北京日报》报道,旱河路铁道桥桥区积水是受到了倒灌“牵连”。发生积水的桥区由于排水主管线饱和,导致积水迅速上涨,甚至连井盖都被倒灌的雨水顶起,积水排不出去,迅速流向了旱河路铁道桥,于是加剧了积水的发生。

目前,旱河路铁路桥下积水已经排空,交通恢复正常。记者获悉,涉事路段的积水清理工作16日晚间完成。

16日21时,北京市气象台发布暴雨蓝色预警信号。据《北京日报》报道,海淀区20分钟下了60毫米的降雨。

16日21时25分,海淀区气象台升级发布暴雨橙色预警信号:海淀区北长河水文站1小时累积降水量超过80毫米,预计至23时,降水仍将持续,海淀中部和南部街镇累积雨量较大,山区及浅山区可能出现强降水诱发的中小河流洪水、山洪、地质灾害等次生灾害,低洼地区可能出现积水。

16日20时30分至17日3时,国家级气象站海淀本站平均降雨量达到55.9毫米。阵风最大风速8级,最大风速达到18.6米/秒(66.96 千米/时)。有海淀区的居民表示,暴雨伴随大风,伞被刮碎了,小区里三棵树也被刮断。

“下雨时候根本看不见人,天上倒水一样。”家住距事发铁路桥不远的雪芳园小区的孙先生告诉记者,昨晚9点左右,雨大得离谱,风也非常大,“我媳妇下楼给我送伞,困在小区传达室里,伞被刮碎了,小区里有树被风刮断了。”孙先生回忆,暴雨大约持续了40分钟。

北京朝阳医院急诊科副主任医师张达介绍,如行车通过桥洞等特殊地形,遇到积水,要踩准几个关键的自救时间点。

刚进入涉水路段时,及时打开中控锁,以防浸水后失灵。如能打开车门,迅速打开车门逃生。“此时,车内人员不应有犹豫、侥幸或不舍心理,积水没过车轱辘就应该弃车,寻找地势较高的安全地带,此时车辆熄火但不断电,车门还能轻易推开。”张达说。

当水位已漫及车窗但未高过车窗时,车门无法打开,从天窗或摇下侧窗玻璃逃生。如果车窗封闭,可以使用锤子破窗。如无锤子,高跟鞋鞋跟、车内杯垫的金属杆尖端都可利用,敲击车窗的四个角,勿敲击中间。张达提醒,曾有用肢体击打车窗而骨折的情况发生,车窗坚硬,不要用自己的肢体击打,作用不大,还容易受伤。

若实在无法脱离车内,不要慌张、不要做无谓挣扎,车内空间狭小,氧气有限,也会随着水流进入进一步被挤压,挣扎会加剧耗氧。关键在于及早呼救,只要条件允许,应立即拨打110、120等,提供准确的位置信息,让专业人士尽快赶到。“如果水已经很高了,空间很小,能喘气的时间可能不会超过10分钟。有力气一定要想办法出来,感觉到胸闷、乏力、缺氧时就迟了。”

张达表示,如遇到溺水者,在确保自身安全的前提下,施救时首先应迅速判断对方的呼吸脉搏。呼吸脉搏正常的情况下,进行控水、保暖、口腔清洁;如呼吸脉搏停止,不要急于控水,应当先进行两次人工呼吸,然后进行胸外按压,给予呼吸和循环系统支持,直到专业人员赶到。

某汽车公司总工程师、全国劳动模范魏俊强在《汽车涉水深度多少才够安全?》一文中介绍,汽车的进气口大都位于汽车发动机盖下面。在他看来,一般情况下,发动机进气口的高度就是汽车涉水的极限深度。一旦水位超过汽车涉水的极限深度,车辆千万不可冒险通过。

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